【レビュー】TARGETの『CARBON TI SHAFT』を使ってみた！【インプレッション】
TAREGT LAUNCH 2016で発表された、カーボンとチタニウムの2材質を使用したハイブリッドシャフトをレビューします！
CARBON TI SHAFT用のパッケージに入っています！
CARBON TI SHAFT用にデザインされたパッケージに入っています。
裏側はこんな感じです。
サイズが書かれてます。
パッケージから出してみました！
カーボンは長さが同じなのでチタニウム部分の長さが変わっています。
CARBON TI SHAFT・PRO GRIP SHAFT・POWER SHAFT GEN-2との比較。
ショート・インターミディエイトのみPRO GRIP SHAFTと比べると長くなっています。
POWER SHAFT GEN-2とはほぼ同じ長さです。
CARBON TI SHAFTの各サイズの重量を測ってみました！
各サイズの重量を測ってみましたよー！
ショート
シャフトのみだと1.44g
PRO GRIP RINGを付けると1.46g
インターミディエイト
シャフトのみだと1.99g
PRO GRIP RINGを付けると2.01g
ミディアム
シャフトのみだと2.50g
PRO GRIP RINGを付けると2.52g
カーボントップス単体
カーボントップス単体の重量は0.73gとなっています。
CARBON TI SHAFTを投げ比べをしてみた！
CARBON TI SHAFTとPRO GRIP SHAFTとPOWER SHAFT GEN-2の投げ比べをしてみました！
あたり前な感じですが、PRO GRIP SHAFTよりは重く、POWER SHAFT GEN-2よりは軽かったです。
こんな感じでしょうか。
PRO GRIP RING <<<<< CARBON TI SHAFT <<< POWER SHAFT GEN-2 PRO GRIP RINGよりはがっつり重く感じ、POWER SHAFT GEN-2よりは若干軽く感じましたね。 バランスはだいぶ変わるので、リア側に重心を持ってきたい方は使ってみてはいかがでしょうか。
TARGET製のSHAFT RINGにはもちろん対応！
TARGET製のSHAFT RINGにはもちろん対応しておりますよー！
僕はPRO GRIP RINGよりはSHAFT RING派なので、一安心(笑)
ダーツを重くしたい方・リアに重心を寄せたい方にオススメ！
ダーツを重くしたい方・リアに重心を寄せたい方にオススメですよー！
シャフトをCARBON TI SHAFTにすれば手っ取り早く重くしたり・リアに重心を寄せたりできますからね。
あとは重くしたかったり、リアに重心を寄せたかったけど、POWER SHAFTはいまいち合わなかった方にもお勧めしたいですね。
SHAFT RINGも取り付けられますし、トップスが開いて交換しなくちゃいけない・・・ってなることが減ってくれることでしょう。
ユーザーの多いシャンパンリング対応Flight-Lも取り付けられなくはない（ジャストフィットはしにくい）ので、Flight-Lユーザーの方もチェックしてみてはいかがでしょう。
プラスチック製のシャンパンリングなら少しずつ押し込めば奥まで入りますよ。
カーボンとチタニウムというなかなかない組み合わせのハイブリッドシャフトなので、ぜひチェックしてみてくださいねー！
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